Tesla Model S P85D

Olethan 24v + joka on vaatimus vakuutuksessani. Tesla S P85D (vm 2015) tarjoilee 250-350 km toimintasäteen ajotyylistä riippuen, sekä nopean latauksen. Koska tämä on ollut minulla uudesta lähtien saat ilmaiset lataukset kaikilla Teslan omilla SuperCharger latausasemilla. Muut sähköautoilijat maksaa 38c/kWh tai kympin paikkeilla/100km näillä asemilla. Tämä vastaa n. 6L/100km polttoaineen kulutusta hinnaltaan. Ei tämäkään kallista ole auton teho ja paino huomioiden. Uusia ilmaisia latausasemia tulee jatkuvasti yleensä ruokakauppojen yhteyteen. Tällä hetkellä ilmaisia ovat Lidl pikalaturit ja S-marketin hiukan hitaammat laturit.  Tesla on mielestäni ylivertainen kaikkiin muihin autoihin nähden paitsi tehoiltaan ja suorituskyvyltään myös ilmaisilla ohjelmapäivityksillä ja ison kosketusnäytön käyttöliittymän helppoudella. Ja tosiasia että tämän auton elinkaarikustannukset ovat pienemmät kuin minkä muun saman luokan polttomoottori autot. Lisäksi minua kiehtoo se että Teslan valmistus mullistaa koko autoteollisuuden enemmän kun T-Ford teki runsaat 100 vuotta sitten. Yhtä suurta mullistusta autoilussa ei olla nähty yli viiden sukupolven.

Yleensä lataan auton yön yli 75 % 'täyteen' ennen luovutusta. I normally hand over the car after a nights charging at 75% level. Laita viestiä, jos haluat sen täyteen ladattuna. En suosittele että autolla ajetaan alle 10% vaan hae latauspaikka reitin varrelta hyvissä ajoin. www.latuaskartta.fi on erinomainen tietolähde jopa parempi kun auton oma joka näyttää vain Teslan omat sekä missä on ladannut aiemmin 

Mukana on Type 2 latauskaapeli ja ChaDemon sovitin kappale mutta Type 2 on ylivoimaisesti yleisin 11-22kW latauslaite.

Tässä on video joka kertoo lataamisesta Suomen halki Norjaan ja takaisin. Jos sinulla 20minuttia aikaa kannattaa katsoa. https://www.youtube.com/watch?v=A_FQ5QQ5UBE

Insurance cover only drivers above 24yrs of age. My Tesla S P85D (2015) offers 250-350km range depending on your individual driving style. If you need to stretch it you can get a bit further in otimal driving conditions. Because I've had this car since new you get to enjoy free SuperCharging in the entire Tesla charging network. Newer car owners and others have to pay on average 38c/kWh or around 10€/100km which is not bad either. It compares to a very low consumption on a similar sized ICE car. But there's plenty of free chargers too. Especially in new shopping centers and grocery store chains. Lidl for example offer totally free fast charging up tu 50kW for one hour at a time and you can charge longer if there is not a line waiting for their turn. 

I think Tesla is by far the best EV in the market not only for it performance but also because of the free over the air updates, the supereasy user interface and the fact that the total cost of ownership beats similar sized and powered ICE already. The coolest thing is how Tesla disrupts the whole auto industry. Teslas disruption even oputperforms the revolution in manufacturing that the T-Ford did around a century ago. And all this leaving all the ICE cars in the dust. How cool is that !? 

Please let me know if you would need it fully charged. I do not recommend you drive the battery below 10% but instead make sure you will hit a charging station in good time before that. www.latuaskartta.fi is an excellent source of information about nationwide charging stations even though the site is in Finnish. Its better than the onboard map since that only shows Teslas own SuperChargers and any chargers this car has happende to be charging at earlier.

The car comes equipped with a Type 2 charging cable and a ChaDemo adapter but Type 2 is by far the most commonly used standard in the most common chargers in the 11-22kW range.

If you have 28minutes time, check this video out. Even though its shot in the US and the car interior and roof is not the same it gives you a pretty good overview of the car and what to expect in case you have not driven a Tesla before. https://www.youtube.com/watch?v=odMQyx39bRI

Autopilot ja Spotify. 500 kW moottoriteho ja 85 kWh akku. Pikalataus noin 120-150 kW (30 min), asiointilatauskaapelilla 11 kW (4 tuntia). Ongelmien välttämiseksi mukana ei ole tavallista shuko pistoketta lainkaan.

Autopilot and Spotify. 500kW power and 85kWh battery pack. Supercharging from 15-80% in 30mins. 4hrs with a 11kW standard charger. There is no normal Schuko wall plug as those have always caused the most problems.